充电桩-兴科电子-充电桩合作

落实发展战略的必然要求充电桩

充电桩业务牵引承载着两大强国战略：一是交通强国战略，充电桩是电动汽车普及的重要保障，也是交通电气化转型的关键基础设施；二是能源安全---，建设充电桩是推进能源消费---的一项重要战略举措，将能源互联网---发展。发电企业开展充电桩运营有利于促进能源与交通、电动汽车、信息通信等领域跨界合作，围绕多元化生产与应用需要，构建新型产业生态，有利于推动能源生产与能源消费的融合，提升发电产业竞争力。

开展“光储充放”多功能一体站试点建设充电桩

发电企业独具的工程建设能力，建议开展“源-桩-车”友好协同技术研究和“光储充放”多功能综合一体充电站试点建设，为新能源、充电桩、电动汽车的智能匹配提供系统的解决方案，促进充电桩与可再生能源协同，实现光伏、储能、充电协同、能量互补，努力降低能源生产消费对生态环境的影响。

2.1纯电车充电桩安装位置的模块设计充电桩

而激烈的竞争和用户对充电费用较为敏感导致服务费短时间难以上升，因此单桩利用率成为目前运营商盈利的重中之重。经---，若充电桩的充电服务费平均为0.5元的情况下，利用率提升2.5%可以---缩短两年的动态---周期，而合理的选址布局和加大直流桩的投建为提升利用率的关键所在。

在新能源产业背景下，纯电动车的出现满足了汽车行业的可持续发展需求。一般情况下，纯电车充电口的布置方法分为以下两种:一是，快慢充电口的分开布置。对于这种充电口而言，主要为单个充电口，内部空间接口小。但是，在具体的安装设计中，需要预留两个位置，增加了使用难度，而且，这种充电桩的安装成本较高，无法满足行业的经济发展需求。二是，集中布置快慢充电口。对于这种安装位置确定方法而言，可以提高用户的使用效率，但是，空间布局较大。