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新能源车充电误区充电桩
1.使用杂牌充电器
原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导---池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。
2.长时间充电充电桩
很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。
3.充电时间过短充电桩
充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。
一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。
4.经常快充
对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的---性，导---池的电路出现问题。
炎炎夏季，很多车容易高温出现故障，充电需要注意什么充电桩？
1）不要再高温下充电夏季高温，车辆经过长时间的暴晒，容易发生自燃风险。所以车主想给爱车充电，可以尽量选择傍晚、清晨等时间进行充电。
2）车辆长时间行驶后不要立即充电充电桩
夏季温度高。车辆长时间行驶后，电池和电机的温度会越来越高，若此时立即使用快充桩为车辆充电，高压电的接入会让电池组温度进一步提升，容易导致充电出现故障、充电过温跳等现象。可让汽车熄火后30分钟左右再进行充电，给电池和电机适当的降温时间。
3）不要在闷热环境下进行充电
夏季充电尽量选择遮阳、阴凉通风的环境充电，车辆充满电后也应及时拔掉充电线。
4）控制充电时间和次数。
当室外温度高于40度，新能源汽车电池性能会有所下降。同时在高温天气使用空况下，耗电量随之增加，电动汽车的续航里程也会随之下降。可根据自身实际情况把握充电时间和充电次数，不要过度充电或过度放电。
任正非先生曾有一句名言：步是，快半步是英雄，可能大家都已经有敏锐的嗅觉，通过各新能源充电桩车企的抬升的股价，可以分析出未来新能源一定是一个---好的发展方向，充电桩充电桩的前景是广阔的，兴科充电桩一直坚持自主研发，让客户用的安心，用的放心，---的科研团队，为客户提供强有力的安全保障。汽车充电桩充电桩参数：
1、支持单头和双头
2、交流充电桩7kw充电桩
3、防护等级ip54,全身防雨
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