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新能源车充电误区充电桩
1.使用杂牌充电器
原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事,在找不到或者充电器损坏的情况下,就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况,甚至会导---池的负载量过大,从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。
2.长时间充电充电桩
很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大,时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。
3.充电时间过短充电桩
充电时间不宜过长,但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话,就会加重电池的负担。
一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。
4.经常快充
对有时来不及充电又急着用车的时候,用快充就很方便。但需要注意的是,经常快充会降低电池的---性,导---池的电路出现问题。
充电桩的市场前景怎么样?充电桩
可以这样说,电动自行车充电桩智能充电桩的项目将会是一个香饽饽,谁能够掌握先机,谁就能够掌握主动权。充电桩的市场发展前景可谓是一片蓝海,有非常大的耕耘空间。
但是具体能盈利多少,跟选址、后期运营和设备的铺设规模有很大的关系。但只要价格合理,运营得当,并做好后期设备的维护,肯定是能够---的,大部分都是几个月就能---,后期的话基本就可以躺着---了。
怎么寻找场地,谈合作呢?充电桩
跟物业的合作模式一般有两种:一种是定期结算电费,另外一种是以合作收益分成的形式。一般如果是定期结算电费的话,小区物业是可以不收取场地费的,但是会在电费的基础上加价,由物业收取那部分的电费差价,这个时候你可以选择按月或者按季度来结算电费。当然,这种情况如果物业收取的电费太贵的话,充电的费用就会随着增加,不利于居民长期使用,因此要了解清楚附近同行的充电费用,把控好充电价格,做长期的生意。
第二种就说合作收益分成的形式,这种情况物业不收取场地费,商购买好电动摩托车充电桩后,和物业方协商好,由物业承担电费,终分成的比例,就要看你们怎么谈了,因为不同的地段,不同的小区,电动车的数量不同,用电需求也不同,所以分成也不同。
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