新基建政策。住宅小区交房必须安装电动自行车充电桩。
2、应急管理部<关于高层民用建筑规范充电要求>规定：严禁在室内、楼道、走廊等私拉乱扯充电，------500—10000元。
3、针对小区因私拉乱扯充电引起的火灾事故，物业公司负责人承担责任，---10万元以上罚款。
4、居民安全充电意识提高。近期室内充电、电动车电梯内自燃等引起重大人身------层出不穷，引起广大---重视消防安全。
5、充电需求大。电动自行车每年以10%的速度递增，小区每天都有大量电动车需要充电。
6、充电频率高、粘性强。电动自行车2-3天须充电一次，一个月充10-15次，一年120—180次，有复购的项目才是好项目。
1.2投资较大，盈利困难电动车充电桩
在2019年之前，未对充电桩行业给予明确的支持政策，充电运营企业盈利困难。由于该行业投资高、周期长，又缺少有效的盈利模式，整个行业前期都处于长期亏损状态，多家企业、退市。但也有部分头部企业逐渐进入投资回收阶段，如特来电在电动汽车行业高速转暖的大背景下，凭借“自建+托管”模式迅速做大公共充电桩规模，凭借---的市场占有率以及多年持续的高比例研发投入，于2018年开始扭亏为盈。
1.3盈利能力有待提升，提升盈利率可
---缩短---周期充电桩运营商盈利能力较弱已成为行业共识，目前仅很少数充电桩运营商在财务报告中显示开始盈利。公共充电桩的盈利能力取决于单桩利用率和充电服务费两大因素，目前运营商的收入绝大多数来源于服务费的收取，模式较为单一。
直流充电桩车桩率偏低，运营车辆充电困难，高峰时段充电排队现象普遍；充电桩布局不合理，车主找桩难，与充电桩闲置并存；充电网络无互联互通，车桩无联动，导致充电用户体验差。”
新能源车迎来初次发展---时，为了抢占市场，早期入局者忽视了对产品的合理布局，将充电桩建设在偏远地区，这既不能满足新能源车的充电需求，也造成了充电桩闲置，投入成本无法收回。电动车充电桩
合理布局、统一平台成为目前充电桩推广运营过程中必须解决的问题。因此
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