2022年1月10日，发展改革委、---等多部门联合印发了<发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见>。
其中对于城市公共充电网络，要合理布局，多方---；对于城乡镇充电网络，要加快不起建设短板；对于高速公路充电桩要求将快充站纳入高速公路充电服务区配套基础设施范围；对于单位和园区内部充电桩，要求加快配件或预留建设安装条件，并鼓励对外开放
电动汽车以有序充电方式参与用户侧的削峰填谷、---电能、消纳电能等服务等应用。
2025-2030: v2g逐渐商业化
随着电力市场改革和电池成本下降，电动汽车发挥其分布式电源的作用以v2g方式提供调峰、调整用电负荷等。
2030以后: v2g完全商业化
随着商业模式的逐步成熟，2030年之后v2g技术实现完全商业化，大量双向充电桩和纯电动车，为充电运营商和用户带来红利。
目前，为缩短充电时间，业内已经开始研究布局将乘用车充电电压从500v升级到800v，单充电功率从60kw要支持到350kw及以上的大功率直流充电技术。这也就意味着，一辆纯电动乘用车充满电的时间可以从1个小时左右缩短到10-15分钟，进一步接近燃油车的加油体验。从技术层面来看，一个120kw的大功率直流充电桩，充电桩怎么收费，若使用15kw充电模块，充电桩，需要8个并联，但若采用30kw充电模块，充电桩安装流程，只需要4个并联。模块并联的数量越少，模块之间的均流和控制越，充电桩系统的集成度越高，越有成本优势。目前，已有多家企业在进行这方面的研发。充电桩
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