直流充电桩车桩率偏低，充电桩 价格，运营车辆充电困难，高峰时段充电排队现象普遍；充电桩布局不合理，车主找桩难，与充电桩闲置并存；充电网络无互联互通，车桩无联动，导致充电用户体验差。”
新能源车迎来初次发展---时，为了抢占市场，早期入局者忽视了对产品的合理布局，将充电桩建设在偏远地区，高速充电桩，这既不能满足新能源车的充电需求，也造成了充电桩闲置，投入成本无法收回。充电桩
合理布局、统一平台成为目前充电桩推广运营过程中必须解决的问题。因此
随着---在市场的普及，私人充电桩的需求逐渐增加。私人充电桩的配建因难以进入小区等阻力因素，使得私人充电桩共享化成为满足电动车主充电需求的一种方式。截至2019年6月，充电桩，随车配建充电设施约有59.1万台，充电桩供应量基本上接近上近万座公共充电站。因此，电动汽车随车配建充电桩具有成为---行业中又一新兴业务的潜能。充电桩
2023 年以 来---影响逐步趋缓，行业整体景气度向上：2023 年一季度新能源汽车销量为 159 万辆， 同比增长 27%。我们预计 2023 年 q2 新能源将保持增长，预计 2023 年全年销量实现 900 万辆，同比+30.06%。
据充电联盟发布数据显示，2023年4月公共充电桩数量比2023年3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.4万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。
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