充电桩现状-充电桩-兴科电子

 新能源车充电误区充电桩

1.使用杂牌充电器

原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导---池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。

2.长时间充电充电桩

很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。

3.充电时间过短充电桩

充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。

一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。

4.经常快充

对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的---性，导---池的电路出现问题。

充电桩运营怎么省事？充电桩

想要后期省事前期选设备就要做出一定的功课，有很多人觉得我用这款便宜的设备比那款的贵点的设备少投资那么多钱呢，那各位换个角度想一想，在这个---的时代你想要你的产品持续稳定的盈利前期就要成本略高一些，当投资前期找到的产品厂家，产品稳定后续厂家也在升级维护并且有一个合理的收费标准后期用户使用方便客诉少，设备损坏率低那不仅省事了，可能还会有用户介绍项目。
兴科电子充电桩凭借全套软硬件支持和云服务能力，让非用户也能率、低成本的实施本地化运营，---的促进了充电行业的发展。兴科电子已成功运作“科科充电”“科科魔方”两大云端充电服务品牌，实现了兴科电子向兴科物联的飞跃。